13 avril 2009
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Alors que je pensais que le moteur du DODGE WC63 était en bon état, j'ai tout de même vérifié les compressions avant de le déposer. Qu'elle fut pas ma surprise lorsque j'ai lu les resultats de 2 des 6 cylindres; mois de 3 Kg pour le cylindre N°2 et N°6.
J'avais bien sentit que le camion n'avait pas forcément "la pèche" en roulant mais je pensais que cela était à cause de l'embrayage fatigué.... malheureusement il n'y a pas que ça.
Pas le choix il faut déculasser et verifier entièrement le moteur. A première vue il ne doit y avoir que les soupapes et les sièges de soupapes à rectifier. Pour plus de précautions la segmentation sera remplacée et les cylindres déglacés; tous ça un peu à la mode des solutions "coup de fouet" que l'on pouvait trouver dans les années 70-80 sur nos voitures civiles.
Le moteur déculassé
La culasse, les chambres de combustions sont pleines de calamine
Soupape d'admission
Soupape d'échappement
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Restauration de véhicule
22 novembre 2008
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17:46
Voici des nouvelles du WC63
le voila sans cabine (voir l'article précédent) il est maintenant sans caisse arrière. Il ne reste pas grand chose sur le chassis.
Certaines pièces ont été sablées et apprêtées et sont donc stockées pour être prète à peindre en vert Olive.
Les travaux sur la caisse arrière devraient commencés d'ici peut; la reconstruction de l'avant des caisson va pouvoir se faire grace à d'autres caissons recupérés sur une épave.
Le 6x6 sans caisse arrière
Certaines pièces sablées puis mises en apprêt phosphatant
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Restauration de véhicule
14 septembre 2008
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10:47
Ca fait longtemps que je n'ai pas eu le temps de poster un article.... je suis désolé pour tous mes lecteurs.
Enfin voila un peu de nouvelles du Dodge WC63 de Fabrice. Alors voila, la cabine de Renault Estafette n'est plus qu'un cube de ferraille, le treuil est deposé, la caisse arrière a trouvé les morceaux qui lui manquait et la pluspart des pièces sont au décapage...
la cabine trouvée en Bourgogne à été canibalisée pour compléter celle en place sur le camion : caisson de support des sièges, retour de tole le long de la cabine....etc....
Place aux photos, peu certes mais bientôt d'autres viendront compléter cette histoire.
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