Commandos VAB

Opération commandos sur le VAB 4x4

Cet été, lorsque presque tout le monde était en vacances loin de chez lui et sans connexion internet pour relever sa messagerie, nous avons été contacté par une société de production de téléfilms. Cette   société était à la recherche d'engins militaires et plus particulièrement de blindés. Nos VAB les intéressaient mais nous n'étions pas en mesure de répondre correctement à cette demande puisque nos deux engins ne sont pas en état de rouler...

C'est donc un commando de 4 hommes qui s'est formé pour travailler sur le VAB 4x4. Celui-ci est arrêté depuis plus de 3 ans à cause de problèmes électriques ; nous avons eu un début d'incendie sur le faisceau moteur. Le faisceau refait nous nous attelons au remontage moteur et boite, mais avant il faut préparer le compartiment moteur et vérifier tous les organes :

Sur le compartiment moteur:

-         tous les accessoires inutiles sont supprimés : les commandes hydraulique de treuil et les radiateurs de climatisation.

-         L'espace est nettoyé, dégraissé il est enfin prêt à recevoir l'ensemble moteur-boite.

Pour l'ensemble motopropulseur :

-         Le moteur et la boite sont nettoyés

-         Les courroies d'alternateur et de pompe à eau sont remplacée par des neuves

-         Le roulement du galet tendeur remplacé

-         L'axe de la pompe hydraulique est rechargé car il était bien mal en point

-         Les filtres à gasoil et huile sont remplacés

-         Le faisceau refait est remonté

-         Le démarreur est testé

Notre moteur n'est pas le moteur choisi pour équiper les VAB de série, il s'agit d'un moteur que l'on retrouve sur des autocars, camions de pompiers ou encore camions de transports. Ce moteur est rebaptisé E3 Mack pour l'exportation vers les États Unis.

          Moteur type MIDR 06 02 26

         6 cylindres en ligne

         6,174 litres de cylindrée

         210 CV à 2500 tours/min