18 février 2006
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Prototype R2 exposé à Saumur
Je recherche pour notre prototype Renault VBL toutes les informations possibles.
- des articles de presse de l'époque (1984-1986)
- toutes photos d'essais et de presentations
- toutes informations sur sa présentation lors de salons destinés aux professionnels de l'armement
- toutes documentations techniques
- toutes informations concernant les survivants (5 vehicules de construit)
Pour me contacter vous pouvez utiliser le formulaire de contact du site
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Recherche
31 janvier 2006
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Comme promis il ya quelques temps deja, voici la copie des articles de journaux de notre prestation à St valerien à l'été 2005
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Le NPMC dans la presse
27 décembre 2005
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Pour continuer dans les présentations de nos véhicules, voici le TRM2000 en action. C'est un peu la bête à tout faire, dépannage, tracteur de remorque, transport de marchandises....
(Cliquer sur les photos pour les voir en grand format)
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TRM 2000
17 décembre 2005
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je trouve ce dessin très représentatif de l'activité que nous avons pendant ces mois d'hiver. Nos véhicules sont au chaud dans nos garages et subissent tous les soins nécessaires pour paraitre sous leurs meilleurs jours pour la saison prochaine. (cliquez sur l'image pour la voir en grand format)
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Brèves
12 décembre 2005
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Je connais peu de choses sur ce véhicule, je l’ai racheté à un ancien membre du club qui avit commencé à faire quelques réparations après être tombé en panne. Lui-même avait acheté ce Dodge en Bourgogne.
J’ai ce camion depuis presque 2 ans, j’avais déjà ce même model de véhicule (voir l’article « le Dodge de Gros Bébé ») mais je cherchait un premier type avec le feu de black out sur la grille de phare, la caisse arrière qui oblige le conducteur à monter par le coté passager ; en en voit peu dans cette configuration lors des rassemblements….
Je n’ai quasiment rien fait dessus sauf :
- Remontage du réservoir essence qui avait été démonté pour nettoyage
- remplacement du carburateur, le pas de vis du tuyau d’alimentation en essence étant foiré
- remplacement des bâches Armée française par de la reproduction US qui vient d’Angleterre
- un d’électricité pour remettre des feux à l’arrière
- montage d’accessoires tel que antenne radio, sirène, plaque de tonnage
La prochaine intervention sera un bon coup de peinture complet et réalisation des marquages de la 5 Armoured division, cette division blindée qui à libérée notre village.
Nous aimons bien ce véhicule, les enfants adorent partir en ballade nous sortons autant que nous pouvons et surtout lors des sorties du club.
6 décembre 2005
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L'hiver a commencé à bien pointer le bout de son nez, les véhicules sont au chaud, fini les sorties pour cette année. Nous avons décidés de monter 2 groupes de travail afin de remettre en état le VAB 6x6 et notre "petite voiture". L'objectif étant de voir ces engins dans notre premier convoi de l'année prochaine ; la traditionnelle sortie de dérouillage des chenilles. Pas de date encore bien fixée mais se ne sera pas plus tard que le mois de mai 2006.
La première journée de travail sera accompagnée de Beaujolais... calendrier oblige, en effet nous avons commencés à travailler samedi 19 Novembre.
Pour commencer il a fallut faire de la place dans le garage, déplacer la remorque de GMC, déplacer la « petite voiture » avec le GMC qui nous a donné du fil à retordre. Le Bougre ne voulait pas démarré, le froid peut être ou alors la frustration de ne pas recevoir autant de soins que le VBL ?
L’équipe est plutôt réduite, 4 personnes au plus fort de l’après midi… Mais que de travail réalisé. 80% des éléments du prototype VBL sont en place, le montage n’est pas fait de manière définitive mais seulement à Blanc afin de reconstituer le puzzle. Patrice à fait appel à ses souvenirs d’il y a 20 ans, il a servi de chauffeur pour tester cet engin. Richard s’est attelé à la grille du levier de vitesse, pas une mince affaire mais je pense que nous pouvons remonter cet ensemble sans crainte.
Nous avons décidé de conserver ce véhicule dans sa livrée jaune sable, nous ne rajouterons que des bandes marron pour l’intégrer aux couleurs de l’Armée Française pendant la guerre du Golfe. La peinture intérieur et extérieur du véhicule sera faite lorsque les températures seront plus clémentes, en attendant il faut préparer toutes les pièces : alors grattage et ponçage sont au programmes de ces prochaines semaines.
Cliquer sur les photos de l'article pour les agrandir
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VBL Renault
17 novembre 2005
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En faisant un peu de rangement dans mes archives, j'ai retoruvé un article interessant sur les essais en cours pour definir quel sera le constructeur du futur Véhicule de l'Avant Blindé (VBL) ; Panhard ou Renault. Cet article est agrémenté de photos que voici. (cliquer sur les photos pour les agrandir)
On reconnait bien notre prototype il y a cependant quelques differences à noter : les jantes, les retros exterieurs, l'antenne radio, le support de filet de camouflage.
Cette vue aérienne nous laisse bien voir les ouvertures de toit, le tourelleau pour la mitrailleuse de 12.7 et l'ensemble des accessoires
Le terrain meuble ne semble pas lui faire peur....
vue de 3/4 arrière qui laisse voir le compartiment moteur
C'est la seule vue que nous ayons de l'interieur. On va rigoler quand nous commencerons à remonter le puzzle qui est dans les cartons....
L'article est issu de VMI N°3 decembre 84
Les photos de cet articles sont de RVI
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VBL Renault
31 octobre 2005
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Il m’est assez facile d’en parler puisque ce fut mon véhicule pendant près de 10 ans.
| DODGE Modèle : WC51 N° de série : 81565872 |  |
Ce Dodge je l’ai acheté en Novembre 1994 à un membre du club. Je l’avait vu pour la première fois lors du 50èmé anniversaire du débarquement à Argentan (61) et également le lendemain à l’expo à Chambois (61). L’idée avant tout était de disposer d’une « bête à tout faire » pour nous aider dans les travaux de restauration de notre maison. Il nous à aidé, tracter la sableuse, tiré sur la charpente d’une charreterie, transporter du bois, rentrer le foin….. et puis de fil en aiguille je n’ai plus réussi à le faire bosser, il ne nous servais qu’à participer aux sorties du club et aux ballades en famille.
Puis vient le temps des pannes, axe de pompe à eau cassé et qui traverse le radiateur (changement de la pompe et du radiateur), défaut d’alimentation en essence (réfection de la tuyauterie), incendie encore non expliqué (peut être un court circuit), moteur à la limite de la rupture (les coussinets de vilebrequin n’étaient plus graissés).
Je sais peu de choses à son sujet, la caisse arrière ne correspond pas à l’année de fabrication, en effet elle était montée sur des véhicules de dernière génération.
Ce dodge est passé par l’ERGM d’Alger le 12/03/1960
Alors que le moteur avait été refait en Allemagne en 1959
Sous la peinture verte je n’ai pas retrouvé de marquage US encore moins de peinture rouge qui pourrait indiquer un passage chez les pompiers.
Il appartient depuis le début 2004 à gros Bébé, et continu à être present lors de nos sorties.
20 octobre 2005
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Richard Nous fait l’honneur de débuter cette catégorie
Dodge WC53 "carryall" 1942 : ex armée Norvégienne , importée via l'Écosse et Angleterre. Véhicule restauré il y a 5 ans mais beaucoup de choses à revoir.
Jeep Willys MB 1945 entièrement restaurée en 1982 après être passée dans le civil ou elle gisait sur 1 tas de ferraille! mais elle avait encore ses plaques d'origine.
Remorque Bantam T3 1/4 t réparée et restaurée en 1998. Une autre remorque Willys MBT à restaurer.
Moto trial Peugeot SX8 1979 armée Française, remis en état il y a 3 ans , mais beaucoup de difficulté à trouver des pièces.
Published by Richard
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Les véhicules des membres
11 octobre 2005
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Le VAB 6x6 nouveau est arrivé.
Son voyage depuis les usines Renault de Blainville sur Orne n’a pas été des plus simple. En effet, le porte char a éclaté deux pneus à quelques kilomètres du garage, il a donc fallut aller chercher la bête avec le TRM mais le soucis s’est que les freins restaient bloqués. Une petite opération mécanique pour ouvrir le circuit d’air et le voila en roues libres…..
Le voila donc au garage, il s’agit d’un VAB 6x6 équipé d’une tourelle T20, c’est canon de 20mm. Ce modèle de VAB n’équipe pas l’armée Française, il est destiné à l’export ce qui peut être la raison de sa couleur sable. Il est en très bon état, quelques opérations mécaniques bénignes sont nécessaires :
- vérification du circuit pneumatique, il y a une fuite d’air qui nous empêche d’utiliser les freins
- Vérification des niveaux en particulier la boite de vitesse qui semble être vide
Toutes les pièces sont présentes, les hydrojets, les optiques de visé de la tourelle, le support de radio, les banquettes arrière, tous les supports d’accessoires, etc. La mécanique est en parfait état, le moteur diesel tourne parfaitement.
Le président s’est attelé au nettoyage, et à la préparation pour la peinture, Il sera aux couleurs de l’opération DAGUET dans le Golf Persique en 1991.
Je vous laisse découvrir les premières photos
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VAB 6x6
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